Impulsa Vertical Aerospace la aviación eléctrica de movilidad urbana
- Vertical Aerospace abre una nueva instalación de 5 mil 574 metros cuadrados destinada al ensamblaje del modelo eléctrico Valo.
- El complejo albergará la producción de aeronaves de certificación y las entregas iniciales a clientes comerciales.
- La empresa prevé ensamblar más de 25 aeronaves anuales en la etapa inicial y certificar el modelo en 2029.
Vertical Aerospace inauguró un Centro de Ensamblaje de Aeronaves en su Centro de Pruebas de Vuelo del Aeropuerto de Cotswold, Reino Unido, para avanzar en la transición del desarrollo de prototipos hacia la producción comercial de su aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical, Valo.
La instalación contó con una inversión de 1.5 millones de libras esterlinas y sumó 5 mil 574 metros cuadrados de espacio operativo al campus existente, alcanzando un total de 12 mil 077 metros cuadrados enfocados en ingeniería, operaciones terrestres, pruebas e integración tecnológica de aviación limpia.
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La infraestructura representa la primera etapa de un plan progresivo de escalamiento industrial diseñado para construir unidades acordes a los estándares exigidos por la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido. La empresa tiene programado comenzar el ensamblaje de la primera aeronave conforme a certificación durante el último trimestre de 2027, con miras a obtener la Certificación de Tipo en el año 2029.
Asimismo, el centro se empleará en la primera mitad de 2027 para la adaptación de un prototipo orientado a pruebas de vuelo híbrido-eléctricas y tecnologías autónomas, áreas de interés expresadas por el Ministerio de Defensa británico.
La consolidación operativa en una misma sede logística busca optimizar la eficiencia técnica y acelerar el intercambio de información entre las áreas de manufactura, ingeniería y pruebas de vuelo. En el centro de ensamblaje se integrarán componentes clave suministrados por socios industriales del sector aeroespacial, tales como las estructuras de fuselaje de Sonaca, las unidades de propulsión eléctrica de Evolito, los sistemas de control de vuelo de Honeywell Aerospace y los sistemas de baterías desarrollados internamente por la compañía.
Adicionalmente, la empresa contempla poner en marcha la expansión de su Centro de Energía para triplicar la capacidad de fabricación de sus baterías propietarias. Análisis independientes elaborados por la consultora Frontier Economics estiman que la actividad de la compañía podría aportar 3 mil millones de libras esterlinas anuales a la economía del Reino Unido para el año 2035 y respaldar más de 2 mil empleos especializados, proyectando que el 90 por ciento de las ventas futuras se destinarán a mercados internacionales.
